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1.重錘張緊皮帶運輸機工業(yè)輸送帶的打滑使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過(guò)多，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低皮帶的使用壽命。

2.螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時(shí)可調整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長(cháng)，當行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決。

工業(yè)輸送帶是輸送系統的關(guān)鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見(jiàn)故障，對其及時(shí)準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法，才能有效地解決問(wèn)題。本文是根據多年現場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類(lèi)故障的原因及處理方法。一、承載托輥組安裝位置與輸送機中心線(xiàn)的垂直度誤差較大,導致輸送帶在承載段向一則跑偏。如圖一所示，輸送帶向前運行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì )對輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使輸送帶向另一側移動(dòng)，從而導致了跑偏。